2023年，当土耳其那艘所谓的“准航母”最终沦为大号直升机停机坪时，估计安卡拉那帮人的脸都绿了。这事儿说起来还真有点意思，当年他们是怎么坑咱们的，现在就怎么被现实狠狠打脸。
说起这茬事，还得从2015年那个让人记忆深刻的场面说起。土耳其国防部长又一次厚着脸皮跑来要技术，结果碰上了王毅那句冷冰冰的话：“过去的事情我们记得清楚。”当时空调开得再足，也没这句话冻人。这一巴掌扇得那叫一个响亮，把十多年的憋屈全给扇回去了。
要问土耳其这些年都干了啥缺德事，那可真是一箩筐都装不下。瓦良格号那档子事，现在想起来都来气。1998年那会儿，咱们花两千万美元买了这艘废旧航母，准备拖回来研究研究。结果路过土耳其海峡时，人家直接给拦住了，张口就要10亿美元保证金。
你说这事儿多恶心人？买船才花了两千万，保证金要10亿，这不是明摆着敲诈吗？当时咱们是真急，为了航母技术啥都愿意干。土耳其就是吃准了这点，狮子大开口。最后还是希腊那边帮忙担保，船才算拖回来。这种趁火打劫的手段，真是让人恶心到家了。
现在看菲律宾在仁爱礁也想学这招，结果被咱们海警的水炮教做人。可见当年吃的亏，现在都成了宝贵经验。
更让人火大的是红旗-9导弹那档子破事。2013年咱们的红旗-9在土耳其防空导弹招标中正儿八经中了标，34亿美元的大单子，合同都签了。结果呢？土耳其拿着咱们的方案去压价欧美军火商，转头被北约那帮人吓唬两句就怂了，直接把合同给撕了。
这种操作现在看来真是太熟悉了。印度那边也经常这么干，阵风战机砍价砍了六年，最后每架比原价还贵了三成。军火生意最讲究的就是信誉，土耳其这么一搞，在全球防务合作的信任度上，现在比印度还要低一档。
舰载机合作的事更是让人解气。当时土耳其想搞两栖攻击舰，需要垂直起降技术，跑来找咱们合作。咱们直接拒绝了，想都没想。现在看来这决定太明智了。
你看人家现在的两栖舰改装进度就知道了，没有垂直起降技术硬要上F-35B，结果被美国卡得死死的。现在倒好，日本的出云级改装都搞成了，估计安卡拉那边的人肠子都悔青了吧。
技术自主这个道理，韩国那边算是学明白了。KFX战机项目顶着美国的压力硬是搞出了国产航电系统，虽然摔了两架飞机，但这条路走对了。反观土耳其，到现在还在那儿眼巴巴地等别人施舍技术。
信誉这东西一旦破产，那可真是神仙都救不了。2023年土耳其想搭“一带一路”的便车，咱们的客机订单直接转手给了空客。当年那套旅游换航母的把戏，现在连义乌小商品的老板都懂——跟安卡拉做生意必须现款现货，赊账免谈。
倒是希腊因为当年担保的那份情分，比雷埃夫斯港现在成了地中海第一大港。这笔账算得清清楚楚，谁对咱们好，咱们记着；谁坑过咱们，咱们也记着。
玩手段终究是要还的。现在咱们军工出口已经进了全球前十，红旗-9在塞尔维亚、摩洛哥都拿下了订单。当年要是为了那34亿美元忍气吞声，现在哪敢跟沙特谈整套军工体系输出？
卡塔尔买咱们的导弹系统，连操作手册都要中文原版的，这才叫真买家该有的态度。人家是真心想买，不是来搞那些弯弯绕绕。
土耳其现在的处境说起来也挺可怜的。F-35项目被踢出局，S-400又被制裁，自己的航母梦也碎得七零八落。2023年那艘“阿纳多卢”号两栖攻击舰，原本设计是要搭载F-35B的，现在只能停停直升机，真是笑掉大牙。
这事儿给其他国家也敲响了警钟。你看现在跟咱们做生意的国家，哪个不是老老实实的？巴基斯坦的枭龙战机项目，人家从一开始就是真心实意合作，现在都出到第三代了。这就是诚意换诚意的结果。
有些人可能会说，土耳其也有自己的难处，夹在北约和俄国之间不好做。这话倒也没错，不过做人做事总得有个底线。你不能今天跟这个好，明天跟那个亲，后天又换个方向，把所有人都得罪一遍。
现在的国际军火市场可不是十年前了。中国、俄国、美国、法国，各有各的势力范围，各有各的技术优势。想要两边讨好，最后往往是两边不讨好。土耳其就是最好的例子。
话说回来，咱们现在的底气也确实足了。从瓦良格号到山东舰，从辽宁舰到福建舰，航母技术已经完全不需要看别人脸色了。红旗系列导弹更是卖得风生水起，连美国的盟友都偷偷来问价。
这就是实力说话的时代。当年那些看不起咱们的，现在都得仰着脖子跟咱们说话。土耳其想重新跟咱们合作？行啊，拿出诚意来，别再玩那些花招了。
现在想想，当年王毅那句“过去的事情我们记得清楚”，真是说到点子上了。做人要有记性，做国也一样。谁对咱们好，谁坑过咱们，这笔账得算得明明白白。
土耳其这些年的遭遇，其实也给其他国家上了一课：在这个实力为王的时代，玩小聪明、耍手段，最终只会搬起石头砸自己的脚。真正的合作伙伴，应该是风雨同舟，而不是见风使舵。
你们觉得土耳其现在还有机会跟咱们重新开始合作吗？或者说，如果你是决策者，会怎么处理这种“老赖”客户？
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